Moto protektori – vodič kroz zaštitu za leđa, koljena, laktove i prsa

Moto protektori – vodič kroz zaštitu za leđa, koljena, laktove i prsa

Kaciga je prva stvar na koju većina motociklista pomisli kada se govori o sigurnosti, ali kvalitetna zaštitna oprema ne završava na glavi.
Moto protektori imaju važnu ulogu u zaštiti leđa, prsa, laktova, koljena i kukova, odnosno dijelova tijela koji su posebno izloženi prilikom pada ili kontakta s podlogom.

Danas postoje različite vrste zaštite – od mekanih protektora koji se umeću u unutrašnje džepove moto jakni i pantalona, do zasebnih protektora za leđa, koljena i laktove koji se nose direktno na tijelu.

U Moto AB ponudi možete pronaći različite modele LS2 protektora, kao i zaštitnu opremu drugih poznatih moto brendova, među kojima se posebno izdvaja Tucano Urbano 3IN1 EASYFLEX-2 protektor za leđa.

U nastavku objašnjavamo koje vrste moto protektora postoje, šta znače CE Level 1 i Level 2 oznake i kako odabrati zaštitu koja odgovara vašem načinu vožnje.

Zašto su moto protektori važan dio moto opreme?

Prilikom pada motociklista je izložen udarcima, klizanju i kontaktu s tvrdom podlogom. Zbog toga moto jakna ili pantalone same po sebi nisu uvijek dovoljne.

Protektori su konstruisani tako da apsorbuju i rasporede dio energije udara prije nego što ona dođe do tijela.

Najčešće se koriste za zaštitu leđa, grudi, ramena, laktova, kukova, koljena i potkoljenica.

Dobro odabran protektor pritom ne bi trebao značajno ograničavati pokrete. Upravo zbog toga moderni modeli koriste fleksibilne i ventilirane materijale koji se prilagođavaju tijelu i omogućavaju udobnije korištenje tokom svakodnevne i duže vožnje.

Šta znače CE Level 1 i Level 2 protektori?

Prilikom kupovine moto protektora često ćete vidjeti oznake poput CE Level 1 ili CE Level 2.

Ove oznake odnose se na nivo zaštite koji je protektor ostvario tokom standardizovanih testova udara. Kod moto protektora koriste se različiti dijelovi standarda EN 1621 zavisno od dijela tijela koji se štiti.

EN 1621-1 koristi se za zaštitu zglobova poput laktova, koljena, ramena i kukova, dok se EN 1621-2 odnosi na protektore za leđa, a EN 1621-3 na zaštitu prsa. Level 2 predstavlja viši nivo zaštitnih performansi, odnosno dozvoljava manju količinu prenesene sile pri testiranju.

Međutim, nivo zaštite nije jedina stvar koju treba gledati. Protektor mora odgovarati veličinom, pravilno sjediti na tijelu i ostati na predviđenom mjestu tokom vožnje.

Protektor za leđa – jedan od najvažnijih dodataka moto jakni

Protektor za leđa ili popularno „kornjača“ jedan je od najčešćih dodataka zaštitnoj moto opremi.

Postoje dvije osnovne varijante. Jedna se umeće direktno u predviđeni džep moto jakne, dok se druga nosi zasebno pomoću naramenica i pojasa oko struka.

LS2 u ponudi ima Level 2 protektor za leđa izrađen od fleksibilnog ViscoFlex materijala, namijenjen umetanju u kompatibilnu moto jaknu. LS2 ga prema službenim specifikacijama certificira prema EN 1621-2:2014 standardu.

Ovakav tip zaštite posebno je praktičan jer nakon umetanja ostaje sastavni dio jakne i nije ga potrebno posebno stavljati prije svake vožnje.

Tucano Urbano 3IN1 EASYFLEX-2 – jedan protektor, tri načina korištenja

Posebno zanimljiv model u Moto AB ponudi je Tucano Urbano 3IN1 EASYFLEX-2, Level 2 protektor za leđa.

Njegova glavna prednost nalazi se upravo u nazivu – može se koristiti na tri različita načina.

Može se nositi kao samostalan protektor pomoću podesivih naramenica i lumbalnog pojasa, pričvrstiti pomoću Velcro sistema ili umetnuti u predviđeni džep kompatibilne moto jakne.

Protektor je certificiran prema EN 1621-2:2014 Level 2 standardu. Tucano Urbano koristi mekanu, fleksibilnu i laganu konstrukciju, dok perforirana struktura u obliku saća omogućava prolaz zraka i povećava udobnost tokom toplijih dana.

Naramenice i lumbalni pojas mogu se skinuti, a sam protektor moguće je preklopiti radi lakšeg odlaganja.

Zbog toga je posebno zanimljiv motociklistima koji koriste više različitih jakni ili žele jedan protektor za leđa koji mogu prilagođavati različitim vrstama vožnje.

Protektori za koljena i potkoljenice

Koljena su među najizloženijim dijelovima tijela prilikom pada, zbog čega kvalitetne moto pantalone najčešće već imaju ugrađene ili predviđene džepove za protektore.

Za vozače koji žele dodatnu zaštitu postoje i samostalni protektori za koljena.

U LS2 ponudi nalaze se Rookie i Fortress modeli.

LS2 Rookie Knee Protector lagan je i ventiliran protektor s fleksibilnom TPE konstrukcijom i certificiran je prema EN 1621-1:2012 Level 1 standardu. Dizajn u obliku saća pomaže ventilaciji, a duže trake omogućavaju prilagođavanje položaja protektora na nozi.

Za vozače koji žele robusniju zaštitu tu je LS2 Fortress Knee Protector. Koristi tvrđu vanjsku PP školjku i unutrašnji višeslojni materijal za apsorpciju udara.

Može se nositi preko ili ispod pantalona, ima podesive trake i konstrukciju koja omogućava prirodnije savijanje koljena tokom vožnje. Također je certificiran prema EN 1621-1:2012 Level 1 standardu.

Protektori za laktove

Kod pada vozač instinktivno često pokušava ublažiti udar rukama, zbog čega su laktovi posebno izloženi.

Zato kvalitetne moto jakne najčešće imaju ugrađene protektore za laktove, ali dostupni su i samostalni modeli.

LS2 Rookie Elbow Protector koristi fleksibilnu TPE konstrukciju, ventiliranu strukturu i podesive trake. Model je certificiran prema EN 1621-1:2012 Level 1 standardu i namijenjen je motociklistima kojima je važna kombinacija fleksibilnosti i zaštite.

U ponudi se nalazi i robusniji LS2 Fortress protektor za laktove, namijenjen vozačima koji žele veće pokrivanje i čvršću vanjsku zaštitu.

Protektori za prsa

Prilikom slaganja kompletne zaštitne opreme često se mnogo pažnje posvećuje leđima, dok se zaštita prsa zanemaruje.

Protektori za prsa mogu se umetnuti u kompatibilne moto jakne koje imaju predviđene unutrašnje džepove.

LS2 trenutno nudi zasebne muške i ženske protektore za prsa. Konstrukcija je lagana, ventilirana i fleksibilna kako bi se zaštita mogla nositi bez značajnog narušavanja udobnosti.

Pri kupovini je važno provjeriti kompatibilnost protektora s konkretnim modelom moto jakne.

Protektori za kukove

Zaštita kukova posebno je važna kod moto pantalona jer je riječ o jednom od prvih dijelova tijela koji može doći u kontakt s podlogom.

LS2 Hip Protector izrađen je od fleksibilnog materijala namijenjenog apsorpciji udara i ima Level 1 zaštitu. Umeće se u odgovarajuće unutrašnje džepove kompatibilnih moto pantalona.

Kod kupovine moto pantalona zato vrijedi provjeriti da li protektori za kukove već dolaze uz njih ili postoji samo priprema za njihovo naknadno umetanje.

LS2 Koku Kidney Belt – podrška za duže vožnje

Pored klasičnih impact protektora, u moto opremi se koriste i lumbalni pojasevi.

LS2 Koku Kidney Belt lagan je pojas za područje struka i donjeg dijela leđa, posebno praktičan tokom dužih putovanja.

Koristi dvostruki elastični sistem podešavanja i prozračni mesh materijal kako bi pružio stabilno prijanjanje uz tijelo bez nepotrebnog zadržavanja toplote.

Važno je ipak razlikovati lumbalni pojas od certificiranog protektora za leđa – njihove namjene nisu iste.

Zaštita obuće i šaltanje brzina

Zaštita vozača ne mora uvijek značiti samo zaštitu tijela.

Kod svakodnevne vožnje ručica mjenjača može vrlo brzo ostaviti tragove na obući, posebno ako se motocikl koristi u gradu i vozač nosi svakodnevne cipele ili patike.

U ponudi postoje jednostavne zaštite koje se postavljaju preko obuće na mjestu kontakta s ručicom mjenjača.

Takav dodatak ne zamjenjuje certificiranu moto obuću, ali može pomoći u zaštiti površine cipele tokom svakodnevnog korištenja motocikla.

Kako odabrati odgovarajući moto protektor?

Najskuplji ili najdeblji protektor nije automatski najbolji izbor za svakog vozača.

Prije kupovine treba obratiti pažnju na:

  • CE certifikaciju i nivo zaštite
  • dio tijela za koji je protektor namijenjen
  • kompatibilnost s moto jaknom ili pantalonama
  • pravilnu veličinu i položaj protektora
  • ventilaciju i fleksibilnost
  • stabilnost protektora tokom kretanja i vožnje

Vozaču koji svakodnevno koristi motocikl kroz grad mogu biti važni tanki i fleksibilni protektori koji se gotovo ne osjećaju ispod odjeće, dok touring ili adventure vozač može preferirati veće samostalne protektore s dodatnim sistemima pričvršćivanja.

Ne zaboravite ni zaštitu od kiše

Sigurnost i udobnost tokom vožnje ne zavise samo od zaštite pri padu.

Promjena vremena može vrlo brzo pretvoriti ugodnu vožnju u potpuno drugačije iskustvo, zbog čega je praktično u motoru ili koferu imati kišno odijelo za motor, vodootpornu jaknu, pantalone ili zaštitu za obuću.

U Moto AB ponudi nalaze se različita rješenja brendova LS2 i Tucano Urbano, uključujući LS2 X-Rain jakne i pantalone, jednodijelna kišna odijela te različite navlake za obuću.

LS2 X-Rain oprema koristi vodootporni materijal sa potpuno zatvorenim šavovima. X-Rain jakna ima vodootpornost od 8000 mm H₂O, deklarisanu prozračnost od 5000 g/m²/24h, vodootporni prednji patentni zatvarač i sklopivu kapuljaču.

X-Rain pantalone izrađene su od rastezljivog vodootpornog materijala i imaju proširive otvore na nogavicama kako bi se lakše obukle preko moto obuće.

Za dodatnu zaštitu stopala dostupan je i Tucano Urbano PRO SHOECOVER HYDROSCUD®, vodootporna navlaka za moto obuću s lijepljenim šavovima, stražnjim patentnim zatvaračem, reflektirajućim detaljima i pojačanjem na lijevom stopalu za kontakt s ručicom mjenjača.

Deklarisana vodootpornost modela iznosi 10.000 mm.

Moto protektori i zaštitna oprema u BiH

Bez obzira vozite li motocikl svakodnevno kroz grad, vikendom izlazite na otvorenu cestu ili planirate duža touring putovanja, pravilno odabrana zaštitna oprema treba biti sastavni dio svake vožnje.

U Moto AB ponudi možete pronaći različite moto protektore za leđa, prsa, koljena, laktove i kukove, lumbalne pojaseve, kao i kišnu moto opremu i navlake za obuću brendova kao što su LS2 i Tucano Urbano.

Ponudu možete pogledati online na

motoab.ba

ili posjetiti Moto AB poslovnice u Sarajevu.

Prilikom odabira slobodno se obratite našem timu kako biste pronašli zaštitu koja odgovara vašem tipu moto opreme, veličini i načinu vožnje.